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Dynomag Hub - Banco prova potenza per autoveicoli 2WD/4WD
DynoMag Hub è il banco prova veicoli di Magicmotorsport capace di test precisi e ripetibili. Robusto e realizzato con un’accurata combinazione di componenti elettroniche, tecniche e strutturali, è composto da un totem di controllo e 2, o 4, hub da connettere direttamente al mozzo ruota del veicolo. Non necessità di un’installazione permanente, può essere riposto dopo ogni lavorazione.
Principali caratteristiche:
- Dimensioni ridotte
- Misurazioni precise e ripetibili
- Massima sicurezza durante le operazioni in officina
- Made in Italy
- Ottieni agevolazioni fiscali
- Vincitore del Red Dot Product Design 2024
Descrizione
Mobilità e precisione
L’accurata combinazione delle componenti elettroniche, tecniche e strutturali è studiata per consegnare alle officine meccatroniche un banco prova solido e preciso in ogni condizione di lavoro.
Il sistema di movimento, con misto di ruote in teflon e gomma, rende gli spostamenti maneggevoli in ogni spazio di lavoro, in aggiunta, la testa del mozzo snodabile aumenta la capacità di accoppiamento con l’automobile.
Ogni unità è dotata di un freno a correnti parassite ad alta efficienza servito da un sistema di raffreddamento ottimizzato per garantire la migliori condizioni termiche e fluidodinamiche.
La mancanza di rulli e ruote del veicolo aumenta la sicurezza ai massimi livelli.
Ogni dato sotto controllo
Totem di controllo dotato di software proprietario di ultima generazione, monitor Full HD, processore ad alte prestazioni e pulsanti di emergenza.
Dal primo utilizzo alle funzioni quotidiane il meccatronico ha sempre a portata di mano comandi, funzioni e strumenti di analisi.
Il totem è già pronto per supportare configurazione 2WD e 4WD con le porte di connessione dedicate.
Sono strutturalmente disponibili due ulteriori prese di corrente con standard Schuko 220v.
Interfaccia e software moderni
Il moderno e intuitivo software di lavoro custodisce al suo interno il database di veicoli inseriti per le prove. Conoscere la potenza del veicolo è solo il punto di partenza, avvia Sweep Test, CONSTANT RPM, CONSTANT SPEED E CONSTANT TRACTION TEST; oltretutto, permette l’analisi accurata dei risultati, con confronti tra più bancate.
A partire dalla prima configurazione guidata il software proprietario, e in costante aggiornamento, coordina i flussi di dati provenienti dalle schede elettroniche di ogni singolo hub.
Passione integrale
Il passaggio da 2WD a 4WD avviene con semplicità: basta collegare altri 2 hub al totem di DynoMag Hub.
A differenza dei sistemi a rulli, dove un giunto cardanico o una cinghia connette i due assi di lavoro, il sistema scalare ad hub è sincronizzato elettronicamente e non con sistemi meccanici.
Anche l’accoppiamento con il veicolo resta il medesimo, grazie al sistema di mozzi e anelli di centraggio studiati appositamente per DynoMag Hub.
Vincitore del Red Dot Product Desing 2024
Il Red Dot Award: Product Design premia i migliori prodotti dell'anno.
Estetica, funzionalità, intelligenza e innovazione. sono le costanti che accompagnano i vincitori che si sono messi in luce per l'eccellenza nel Design Industriale.
Dynomag Hub è stato inserito dalla giuria di esperti internazionali nella categoria "industrial equipment".
| Denominazione | // | Banco dinamometrico su mozzo per autoveicoli |
| Modello | // | Dynomag Hub |
| Tensione alimentazione generale | [VAC ] | Trifase: 400 |
| Frequenza alimentazione generale | [Hz] | 50 |
| Livello di pressione acustica nel posto di lavoro | [dB(A)] | < 70 |
| Temperatura ambiente di lavoro | [°C] | [0 ; + 40] |
| Temperatura ambiente di lavoro | [%] | 85 |
| Trasmissioni ammesse | // | Manuali, Automatiche, CVT (lock mode) |
| Tensione di esercizio | [VAC ] | Trifase 400 |
| Corrente massima assorbita | [A] | [A] |
| Tipologia di carico | // | Induttivo |
| Uscite di potenza | [VAC ] | Three-phase: 5 x 400 Single-phase: 4 x 240 |
| Corrente massima in uscita | [A] | Trifase individuale (5 uscite): 20 / Monofase complessiva: 16 |
| Tipologia di protezione | // |
Magnetotermico differenziale: Trifase: 20 A curva C, IΔN = 0.03A Tipo A individuale per ogni uscita Monofase: 16 A curva C, IΔN = 0.03A Tipo AC complessivo |
| Peso proprio Totem | [Kg] | 180 |
| Ingombro massimo Totem | [mm] | 1720 x 950 x 920 |
| Corrente elettrica su singolo Hub | [A] | 16 |
| Rotazione massima mozzo | [rotation/min] | 3000 |
| Coppia frenante massima | [Nm] | 1600 |
| Angoli massimi di Camber/Toe | [°] | -+ 8 |
| Peso Hub | [Kg] | 500 |
| Ingombro massimo Hub | [mm] | 1300 x 950 x 750 |
| Ruote | // | Consentono un facile basculamento dell’Hub e ne agevolano lo spostamento |
| Corrente elettrica | [A] | 32 |
| Coppia frenante max | [Nm] | 3200 |
| Potenza frenante massima | [CV/rpm] | 800 / 2000 dell’asse |
| Carico massimo asse | [Kg] | 3000 |
| Corrente elettrica | [A] | 64 |
| Coppia frenante max | [Nm] | 6400 |
| Potenza frenante massima | [CV/rpm] | 1600 / 2000 dell’asse |
| Carico massimo asse | [Kg] | 3000 |
Incentivi fiscali
Dynomag rientra tra i dispositivi ammessi al credito di imposta nell'ambito del Piano Nazionale Transizione 4.0, la misura del Governo per supportare e incentivare le imprese che investono in beni funzionali alla trasformazione tecnologica e digitale dei processi produttivi.
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Come funziona
Contenuto del pacco
| Sku Code | Description | |
| DNH02.001 | Dynomag Right Hub | |
| DNH02.002 | Dynomag Left Hub | |
| DNH03.001 | Dynomag Hub Assembled CAN cable | |
| DNH03.002 | Dynomag Hub Three-phase power cable | |
| DNH01.005 | Dynomag Hub Centering Ring Kit | |
| DNH02.000 | Dynomag Hub Totem |
