Il cavo FLX2.88 consente il collegamento per la programmazione al banco delle centraline motore GPEC4, GPEC4LM e GPEC5 tramite il programmatore Flex. Compatibile con numerosi veicoli FCA e Stellantis prodotti dal 2018 al 2024, garantisce connessioni sicure e affidabili per operazioni di lettura e scrittura ECU.
Caratteristiche principali:
per centraline motore GPEC4, GPEC4LM e GPEC5.
Supporta la programmazione al banco tramite Flex su veicoli FCA/Stellantis dal 2018 al 2024.
Collegamento rapido e sicuro per operazioni di chiptuning
Il cavo di collegamento FLX2.88 è stato sviluppato per consentire la connessione diretta alle centraline motore GPEC4, GPEC4LM e GPEC5, utilizzate su un'ampia gamma di veicoli Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep e Ram®. Utilizzato insieme al programmatore Flex, permette di eseguire operazioni di programmazione al banco in modo rapido, sicuro e professionale.
Questo cavo rappresenta la soluzione ideale per officine specializzate e professionisti che necessitano di accedere alle ECU installate sui più recenti modelli FCA/Stellantis equipaggiati con motori benzina e ibridi da 1.0L, 1.3L, 1.5L, 2.0L, 2.4L, 3.6L e 5.7L.
| 2022-2023 RAM Rampage 2.0L GME Hurricane I4 |
| 2023-2024 Dodge Hornet 2.0L GME Hurricane I4 |
| 2018-2021 Jeep Wrangler 2.0L GME Hurricane I4 |
| 2023-2024 RAM 5.7L eTorque |
| 2022-2024 Jeep Wrangler 3.6L |
| 2021-2024 Jeep Gladiator 3.6L |
| Alfa Romeo Tonale 1.3L 16V Turbo 1.3L Hybrid 180PS |
| Alfa Romeo Tonale 1.5L 16V Turbo |
| Jeep Compass 1.3L 16V Turbo (MP/552) |
| Jeep Compass 1.5L Hybrid 150PS |
| Jeep Renegade 1.3L 16V Turbo (BU) |
| Jeep Renegade 1.0L 12V GSE 6MP (BU) |
| Jeep Renegade 1.3L 16V GSE 4WD 9AT (BU) |
| Jeep Renegade 1.3L 16V GSE 6AT (BU) |
| Jeep Renegade 1.3L Hybrid 180PS |
| Fiat 500X 1.5L 16V Turbo (334) |
| Fiat 500X 1.0L 12V GSE 6MT |
| Fiat 500X 1.3L 16V GSE 6AT |
| Fiat 500X 1.5L FireFly Hybrid 130PS |
| Chrysler 200 2.4L 180PS |
| Dodge RAM Promaster City 2.4L 180PS |